Рабочие детали свечи всегда находящиеся в камере сгорания и подвергаются воздействию высоким температурам, механическим и электрической нагрузкам, химическому воздействию продуктов сгорания. Температура с резкими переменами от 70°С до 2500°С, к тому же давление газая среда достигает 50-60 бар, и напряжение доходит до 20 кВ и выше на электродах . Жесткие условия работы - определяется особенностями конструкции и материалов с которых она изготовлена.
Рис. 1. Свечи зажигания:
1 - штекерная гайка;
2 - керамический изолятор;
3 - оребрение изолятора;
4 - токопроводящий стержень;
5 - металический корпус;
6 - стеклогерметик токопроводящий;
7 - уплотнительное кольцо;
8 - электрод с медным (биметаллический) сердечником;
9 - шайба теплоотводящая;
10 - теплоотталкивающий изолятор;
11 - электрод;
h - зазор
1 коммент.:
Свеча зажигания,пожалуй один из самых важных элементов в двигателе.Откажет хоть одна свечка и все..Мощност падает,двигатель работает с перебоями..
Отправить комментарий